Helix Propeller H 30 F

Helix Festwinkelpropeller in der Leistungsklasse 5 - 25 kw

Wird bei fast allen Motoren bis 30 PS verwendet. ( Fast alle Rucksackmotoren einschliesslich Hirth F 33)

Bitte bei allen Propeller Bestellungen am Ende der Bestellung die Bezeichnung von euren alten Propeller ablesen und eingeben, und oder Motor, Type und Hersteller. Diese Angaben sind wichtig um das richtige Produkt geliefert zu bekommen.

Glasfaser, Epoxydharz, glasfaserverstärktem Epoxydharzschaum und Aluminium 

hergestellt. 

Die einzigartige Kombination dieser Werkstoffe führt zu den besonderen Vorzügen in den 

Bereichen: 

- Schub

- Lärmemission Lärmemission

- Langlebigkeit Langlebigkeit

Bilder 1 und 2 Bilder 1 und 2 : 2-Blatt und 3-Blatt Propeller der Baureihe H30F 

Die Propellerblätter bestehen aus mehreren Lagen Glas- und Kohlefasergewebe, einer 

Staffel von Glas- und Kohlefaser-Gurten sowie Unidirektional-Bändern. Diese sind mit 

einem glasfaserverstärkten expandierenden Epoxydharz im “nass in nass Verfahren“ 

miteinander verbunden. Die für die Festigkeit ausschlaggebende interne Kraftübertragung zwischen der Ober- und Unterseite des Blattes erfolgt somit vollflächig. Aus 

dieser Bauweise resultiert eine gute Schwingungsdämpfung wie auch Unempfindlichkeit 

bei Schäden durch äußere Einwirkung. Die Anströmkanten sind bauartbedingt 

unempfindlich gegen Wassereinwirkung und müssen daher nur bei rauem Betrieb mit 

Glasfaser, Epoxydharz, glasfaserverstärktem Epoxydharzschaum und Aluminium 

hergestellt. 

Die einzigartige Kombination dieser Werkstoffe führt zu den besonderen Vorzügen in den 

Bereichen: 

- Schub

- Lärmemission Lärmemission

- Langlebigkeit Langlebigkeit

Bilder 1 und 2 Bilder 1 und 2 : 2-Blatt und 3-Blatt Propeller der Baureihe H30F 

Die Propellerblätter bestehen aus mehreren Lagen Glas- und Kohlefasergewebe, einer 

Staffel von Glas- und Kohlefaser-Gurten sowie Unidirektional-Bändern. Diese sind mit 

einem glasfaserverstärkten expandierenden Epoxydharz im “nass in nass Verfahren“ 

miteinander verbunden. Die für die Festigkeit ausschlaggebende interne Kraftübertragung zwischen der Ober- und Unterseite des Blattes erfolgt somit vollflächig. Aus 

dieser Bauweise resultiert eine gute Schwingungsdämpfung wie auch Unempfindlichkeit 

bei Schäden durch äußere Einwirkung. Die Anströmkanten sind bauartbedingt 

unempfindlich gegen Wassereinwirkung und müssen daher nur bei rauem Betrieb mit 

Preis pro Blatt, bei einem 2 Blatt Propeller müssen 2 Blätter bestellt werden.